NEW M7WCS RED SERIES – LIMITED EDITION

Autore: Paolo. Pubblicato in OnRoad 1/8

We are proud to announce the release of our new 3.5 cc 1/8 on-road masterpiece of engineering, the M7WCS RED SERIES. The RED Series is a limited edition of the M7 WCS engine. It represents our highest quality and best performance on-road engine. The new engine boasts an additional tuning to the sleeve and to the crankshaft, besides the “traditional” tuning which characterises our entire product range. The main goal is to further increase engine power and top speed in order to guarantee the best performance. Furthermore, the M7WCS RED SERIES features a new red colored cooling head. It’s advisable to match the M7WCS RED Series with REDS 2113 pipe and L manifold or even better with REDS 2113 light pipe and TQ manifold.

Ty Tessmann World Champion

Autore: Paolo. Pubblicato in Buggy 1/8 Nitro

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Per qualche minuto sembrava che il dominio Tessmann-Hotbodies-Proline fosse terminato già alla prima curva della finale da 60 minuti. Un errore per Tessmann e il vantaggio di Ryan Maifield su tutti sembravano aver stravolto i valori che per 9 giorni la pista aveva mostrato a tutti: un Tessmann dominatore e un Maifield che in continua crescita che era arrivato a conquistare la casella n° 1 per la partenza della finale. La finale doveva essere una gara a due ma quell’errore di Tessmann sembrava dire il contrario. E invece un problema elettronico ha fermato Maifield e Ty ha recuperato la prima posizione per non mollarla più. Batlle, campione in carica, sembrava poterlo impensierire e comunque portare a casa il secondo posto ma una spenta per serbatoio vuoto nel giro del rifornimento lo ha relegato nelle retrovie. E così è stato Ryan Cavalieri alla guida del prototipo Associated (quello definitivo?) ha conquistare un meritato 2° posto per quanto di consistente ha fatto vedere durante tutto il mondiale. Terzo Carson Wernimont, giovane a mericano che negli ultimi minuti ha la meglio sull’australiano Kyle McBride.

Ma per noi italiani il vero risultato che conta è stato vedere l’immenso Alex Zanchettin prima conquistarsi la semifinale diretta e poi un posto nell’olimpo dei 12 dei del modellismo buggy. Una soddisfazione enorme inanzitutto per lui e suo padre Adriano e di riflesso anche per tutti noi che da tempo non vedevano il tricolore nelle classifiche di una finale mondiale buggy.

Fa sorridere leggere sulla pagina Facebook di un ex campione del mondo Statunitense, non presente al mondiale (tirate voi le conclusioni) che il pilota italiano è un “no name driver” (uno sconosciuto). Fa sorridere perchè Alex è sponsorizzato da due aziende statunitensi, TRL e Proline… Tutto sommato in USA qualcuno lo conosce…. Bravo ZANCA!!!

 

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Worlds Update

Autore: Paolo. Pubblicato in Buggy 1/8 Nitro

Inizia a cadere la pioggia su Giardini Naxos e stravolge il 4° round di qualifica. A parte la prima batteria (che partiva a metà sessione a causa delle inversioni di ordine di partenza) le altre batterie che vedevano al via i piloti più forti, su tutti Ty Tessmann che se avesse centrato un’altra pole avrebbe calato il poker e conquistato in anticipo la generale, si sono svolte sotto la pioggia che ha alzato i tempi sul giro di circa 3 secondi. La pole del 4° Round se l’è così aggiudicata Martin Bayer, seguito da Ryan Cavalieri e David Ronnefalk, tutti nella 1 batteria, durante la quale la pioggia è arrivata a circa 2 minuti dalla fine. Questa rivoluzione climatica ha, come abbiamo detto, stravolto la classifica generale del 4° round, catapultando, tra gli altri, Samuele Lenzi in 14° posizione di manche: bello!

Tra gli italiani i più in forma sembrano essere Davide Tortorici, che quando la gara conta davvero mostra sempre tutta la sua classe, e i giovani Zanchettin e Ongaro che stanno spaventando tanti big.

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Foto: Neobuggy.net