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Nuova Serpent S100 WGT

Scoop: Serpent to release the S100 WGT car in Nurnberg

At the toyfair in Nurnberg from 4 till 10 february 2010 Serpent will release the Serpent S100 World GT car.

This Link type 1/10 scale pan-car uses the basis of the S120 and S120 Link car.

Its shares the top quality finish of all components with the other Serpent pancars and also the craftmanship and attention to detail. A pure racing car.


The super steering front end, adjustable wheel-base, combined with the link-system and lateral shock offers a great racing chassis for World GT racing.


The Serpent S100 planned release is for end march 2010, but it looks as if a few weeks before that is feasable too ...

We will keep you posted with lots more details and images after the Fair.

Team Serpent


 

 



TCS - Thermal Cooling System English review

French RC website Gaz-On has realised a complete translation in English of the unique world review of the TCS – Thermal Cooling System, the new generation of cooling system for brushed motors RC.

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Serpent 710 - Il montaggio

SERPENT
Chiunque abbia anche per una sola volta sentito parlare di automodellismo a scoppio radiocomandato conosce questo marchio. Dominatore incontrastato nella categoria 1/8 pista per anni, da qualche tempo si occupa della categoria 1/10 touring... e lo fa vincendo anche qui.
Per voi l'articolo del montaggio della Serpent 710, 1/10 Touring di ultima generazione.

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Serpent 710 - Anteprima

La categoria 1/10 Touring è una delle neonate categorie in seno alle varie federazioni nazionali ed internazionali.
Quest'anno si è tenuto il primo campionato mondiale di categoria, titolo che sancise il definitivo riconoscimento a livello mondiale di tale categoria
In Italia si è aggiudicato il titolo nazionale Fabio Domanin con Serpent 710 motorizzata Max, prodotti distribuiti proprio dalla SprintRC, ditta di cui è titolare lo stesso Fabio.

Cosa poteva offrirvi quindi di meglio ModellismoRC se non il montaggio e la prova in pista proprio della Serpent 710?
Molto presto online, seguiteci!

GS VISION PRO - ...la Prova al Contrario... Seconda Parte

Bene. Con questo mio scritto concludiamo la sagra del test della GS Vision Pro 1:10. Questa “prova all’incontrario” la concludiamo con lo smontaggio del modello, per un esame strutturale, la pulizia ed il controllo di eventuali danni o guasti non trapelati durante il tempo trascorso in pista.

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GS VISION PRO - ...la Prova al Contrario...

Ebbene sì. Questa volta facciamo alla rovescia. Di solito è usuale nei “test & drive” dedicati agli automodelli, partire dalle fasi di montaggio per poi concludere con la prova in pista. Con il modello in oggetto ho scelto di invertire le fasi, per uscire dalla normalità e fare qualcosa di diverso.

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