4 Race – Pista nuova per l’Ospy Team

Un po' di novità per questo inizio di stagione: primo report di Modellismo RC per la serie di gare denominata Trofeo Four Race. Cinque le gare previste nel 2019, la prima appunto qui a Gussago presso l'Ospy Team, in corso di svolgimento, seguiranno poi le gare a Fombio, Viggiù, Spinetta Marengo ed infine a ottobre a Villanova del Silla. L'altra novità riguarda la nuova pista dell'Ospy Team, ormai ci hanno abituato al cambio di tracciato ad inizio di ogni stagione,...

Tester 1S-6S Avid

Avid presenta un nuovo tester per verificare la carica delle batterie da 1S a 6S. Il tester è composto da due spinotti 4/5mm per tutti i tipi di batterie, un display LCD, e un sensore per la protezione in caso di inversione di polarità. Il tester può misurare batterie composte da 1 a 6 celle con un range di voltaggio che va da 2.5V a 30V.

Pin differenziali Extreme Heat Xray

XRAY presenta dei nuovi pin crociera per gli ingranaggi dei differenziali studiati appositamente per aumentare le prestazioni e la durata particolarmente nelle condizioni di temperature elevate. I nuovi pin presentano degli inserti metallici in alluminio che fanno da sede andandosi ad incastrare nelle gole delle casse differenziali. In questo modo i pin metallici non spingono direttamente sulla plastica evitando il surriscaldamento e la deformazione delle casse. I pin sono disponibili in kit per i differenziali anteriori e posteriori e per il...

REDS Racing 721 S Scuderia

REDS Racing presenta una nuova linea di motori fuoristrada nitro chiamata S Line. Il primo motore della linea S è un motore fuoristrada 3,5cc 7 luci denominato REDS Racing 721 S Scuderia. Il nuovo 721 S Scuderia è stato migliorato in affidabilità, stabilità di messa a punto e nei consumi di carburante. I nuovi motori S line sono prodotti con materiali diversi, provenienti da nuovi e diversi fornitori e assemblati interamente in Reds. Il carter ha un nuovo design ed è...

Brugola in Titanio per campana RC-Project

RC-Project presenta una nuovissima brugola con rondella di battuta per il fissaggio delle campane frizione realizzata in Titanio Grado 5 6Al4V certificato di derivazione U.S.A. Ha una lunghezza totale di 8.5mm di cui 6mm sono di filetto e una sporgenza dall'albero motore di soli 2.5mm in modo da evitare collisioni con il serbatoio in caso di eccessiva flessione del telaio. La nuova geometria permette di eliminare qualsiasi sfregamento tra cuscinetto/campana,in modo da diminuire le temperature di esercizio di tutto l'insieme, inoltre...

Optional 7075.it per Kyosho MP10

7075.it Optional per Kyosho MP10
7075 Special Parts presenta i nuovi optional per la Kyosho MP10 buggy. L'azienda italiana ripropone tutte le piastrine e il telaio realizzati in ergal 7075 come da tradizione, anodizzati con trattamento superficiale duro e modificati rispetto agli originali per migliorarne la resistenza.

ASTI GP 2019: risultati

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Nel week-end appena trascorso si è corso l'ASTI GP buggy 2019. Dopo una sfortunata sosta nel 2018 a causa di continui rinvii dovuti al maltempo, l'edizione 2019 accoglie tutti i piloti con le prime due giornate di gara calde e serene, con la sola domenica a ricordare che siamo comunque ancora in inverno. Poco meno di 100 i piloti presenti, provenienti da tutta Europa e giunti sul tracciato DirtRaceRC di Castelnuovo Calcea (AT) rinnovato quasi interamente per l'occasione. Nella finale...

Nuova Cellula Differenziale SWORKz S35-3

SWORKz ha introdotto un aggiornamento per la cellula differenziale della sua S35-3 buggy. Si tratta di una modifica alle sedi dei differenziali del pignone che ora possono ospitare dei cuscinetti 5x13x4mm, maggiorati rispetto agli originali, che sopportano velocità maggiori evitando surriscaldamenti. Nata per la classe GT, questa nuova cellula si monta su tutte le versioni della S35-3.

Membrane ammortizzatori XB8 – Medium

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Xray presenta un nuovo set di membrane ammortizzatori con mescola più dura rispetto alle originali fornite nel kit della XB8 2019, realizzate sempre con la zona di compressione a celle. La nuova durezza della membrana permette un miglior comportamento in fase di atterraggio dai salti e in generale un comportamento più costante dell'ammortizzatore dall'inizio alla fine delle fasi di gara.

Xray Steering Plate Rearward per XB2

Xray rende disponibile una nuova piastra di rinvio del salvaservo per la XB2 1:10 buggy EP che consente il montaggio dei tiranti dello sterzo più indietro, rendendo lo sterzo più lineare e la XB2 più prevedibile nei comportamenti. L'Ackermann si regola facilmente tramite i punti di ancoraggio dei tiranti sterzo sulla piastra di rinvio. La nuova piastra di rinvio in alluminio offre una guida più precisa, ma rende lo sterzo più aggressivo.