Dal lavoro congiunto tra Burak Kilic e Nova Engines nasce il nuovo BK27, un motore Limited Edition, prodotto in soli 270 esemplari in tutto il mondo.
Un progetto sviluppato “da piloti per piloti”
La collaborazione diretta con Burak Kilic – uno dei nomi più rappresentativi del panorama racing internazionale – ha dato vita a un motore capace di offrire un feeling di guida immediato e un’erogazione di potenza estremamente lineare. Il BK27 non è soltanto un’evoluzione tecnica, ma anche il risultato di un dialogo costante tra esperienza in pista e ingegneria di precisione.
Specifiche tecniche
Sotto il profilo tecnico, il BK27 presenta le seguenti specifiche:
- Cilindrata: 3,49 cc (0.213 cu.in.)
- Alesaggio: 15,94 mm
- Corsa: 17,50 mm
- Peso: 350 g
- Diametro testa: 59,5 mm
- Regime di rotazione: 4.000 – 45.000 giri/min
A livello costruttivo, spiccano soluzioni derivate direttamente dall’esperienza in gara:
- Carter a iniezione ad alta pressione per una maggiore rigidità e precisione meccanica.
- Albero motore alleggerito con trattamento DLC, pensato per ridurre l’attrito e migliorare la risposta ai bassi regimi.
- Cilindro a 3 luci con rivestimento HCP anti-frizione e pistone in lega sinterizzata alleggerito, per ottimizzare la scorrevolezza e la durata nel tempo.
- Biella alleggerita e nuovo backplate Aerolite Turbo, per una riduzione complessiva delle masse in rotazione.
- Cuscinetti ceramici anteriori e posteriori.
- Carburatore a tripla regolazione con venturi intercambiabile, per una gestione fine della carburazione in base alle condizioni di pista.
Design e dettagli esclusivi
Oltre alla sostanza tecnica, il BK27 si distingue anche per il suo look particolare:
una testa anodizzata blu dedicata a Burak, il Low Profile Venturi e l’anello di tenuta carburatore blu.
