Nuovo Picco P3TX Buggy

spot_img
spot_img
spot_img
spot_img
spot_img
spot_img
spot_img
spot_img

La ditta Picco di Arcore lancia sul mercato la nuova versione del famoso P3TT da Buggy, il nuovo “tre e mezzo” si chiama P3TX!

Alberto Picco ci rilascia queste info che pubblichiamo:

Questa nuova versione della nostra linea Buggy presenta un tradizionale cilindro 3+2 porte con una lavorazione CNC aggiornata. Caratterizzato da un layout “Long Stroke” e da un solido cuscinetto in ceramica da 14 mm di produzione svizzera per una migliore affidabilità, esce anche una nuova testa di raffreddamento per migliorare la dissipazione del calore e un anello di tenuta O-ring per il sottotesta che sigilla il tutto per prevenire polvere all’interno. La testa LCG opzionale (bassa gravità centrale) da utilizzare SOLO al di sotto di 10°C/50°F temperatura esterna e viene venduta separatamente.

Il P3TX è disponibile con albero rivestito DLC per prevenire qualsiasi ossidazione e qualsiasi usura oppure con albero standard in acciaio con rivestimento nero solo per prevenire l’ossidazione.

Il motore viene consegnato con un venturi da 7,0 mm e 7,5 mm.

Specifiche principali:

Cilindro cromato a 3+2 luci.

Pistone di lavorazione CNC.

Carburatore a 3 regolazioni.

7,0mm – 7,5mm Venturi.

Albero DLC o ACCIAIO da 14 mm con 2 contrappesi.

Camera di combustione sigillata con O-Ring per assorbire le vibrazioni del motore.

Nuovo tappo posteriore.

Cuscinetto principale in ceramica svizzero da 14 mm.

Cuscinetto frontale giapponese stagno blu.

Cilindrata:3.49 cc.

Alessaggio per corsa di 16.03 mm. x 17.30 mm.

2.70 hp a 34.000 giri/min.

MRC STORE

In offerta!
In offerta!

Occhiali MRC RACE

25,00 

Ultimi articoli

Latest news